Lufthansa Group está acelerando la modernización de su flota. Los aviones nuevos, de alto costo y bajo consumo de combustible están reemplazando a los modelos más antiguos en rutas de corto, mediano y largo recorrido.
Como resultado, el Consejo Ejecutivo de Deutsche Lufthansa AG decidió comprar diez aviones de largo recorrido:
* 5 Airbus A350-900
* 5 Boeing B787-9
El Consejo de Supervisión aprobó la compra hoy. Estos aviones serán operados por Lufthansa Airlines y fortalecerán la oferta premium de 5 estrellas de la marca principal del Grupo.
Como parte del programa de renovación de flota de larga data, se entregará un total de 175 nuevos aviones a las aerolíneas del Grupo Lufthansa esta década.
"Incluso en estos tiempos difíciles, seguimos invirtiendo en una flota del Grupo Lufthansa más moderna, más eficiente y con menos emisiones. Al mismo tiempo, estamos avanzando con la modernización de nuestra flota de larga distancia incluso más rápido de lo planeado antes de la pandemia del coronavirus debido a las oportunidades anticíclicas.
Los nuevos aviones son los más modernos de su tipo. Queremos ampliar aún más nuestro papel de liderazgo global, entre otras cosas, con productos prémium de vanguardia y una flota de última generación, especialmente porque tenemos una responsabilidad con el medio ambiente", decía Carsten Spohr, presidente de la Junta Ejecutiva y CEO de Deutsche Lufthansa AG.
Con respecto al Boeing 787-9 Lufthansa planea en ponerlo al servicio en el próximo invierno y otros lo seguirán en la primera mitad de 2022. La decisión de hoy eleva el número total de pedidos en firme de Boeing 787-9 y Boeing 777-9s a 45 aviones.
Lufthansa mantuvo conversaciones con Boeing y encontró la manera de comprar cinco 787-9 que ya estaban fabricados. Al mismo tiempo, el Grupo llegó a un acuerdo con Boeing sobre un plan de entrega reestructurado.
Airbus A350-900
Los cinco Airbus A350-900 recién pedidos se entregarán en 2027 y 2028. Esto eleva el número total de pedidos en firme del A350-900 a 45 aviones. El Grupo Lufthansa también acordó con Airbus una reestructuración de las entregas previstas.
Los planes actuales exigen una reducción inicial de la flota y, al mismo tiempo, modernizarla ampliamente en el futuro. El Boeing 787-9 y el Airbus A350-900 reemplazarán esencialmente al avión de larga distancia A340 de cuatro motores como parte de este proceso.
Los planes exigen reducir el número de aviones de cuatro motores en la flota de larga distancia del Grupo Lufthansa a menos del 15% para mediados de esta década; antes de la crisis, la proporción rondaba el 50%.
Las compras de aviones están acelerando la reducción de la complejidad de la flota para una mayor eficiencia. La nueva aeronave de bajo consumo de combustible reducirá los costos operativos en aproximadamente un 15% en comparación con los modelos que reemplazan.
Fuente: Lufthansa