El Boeing 747 dice adiós, hay fecha confirmada para el cese del programa

Boeing Co. no se lo ha contado a los empleados, pero la compañía está desconectando su enorme avión jumbo 747, terminando una carrera de medio siglo para el pionero de los pasillos gemelos.


El último Boeing 747-8 saldrá de la factoría en 2 años, aún quedan 15 unidades por entregar, se calcula que 12 van a ir para la carguera UPS.



Los grandes aviones también enfrentan otra indignidad: la pandemia de Covid-19 amenaza con dejar a sus fabricantes en busca de compradores para los últimos jumbos construidos.


Versiones y pedidos del programa 747:

  • -100

  • -200

  • -300

  • -400/400ER

  • -8i

El programa cuenta con 1572 pedidos y a la espera de entregar 15 aeronaves más, 12 de la versión -8i para carga.



Puesta en servicio y mayores operadores:


21 de enero de 1970, la extinta PAN-AM puso en servicio el primer ejemplar del 747 matriculado N736PA, los máximos operadores fueron British Airways, KLM, Lufthansa, Atlas Air y UPS.


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